ОСАГО ждет глобальная реформа
Новости / Общество
Минфин России начинает глобальную реформу закона об обязательном страховании автогражданской ответственности.
Новые полисы ОСАГО будут трех видов: эконом, стандартный и премиум. Собственно, названия говорят сами за себя. Страховка эконом-класса будет предполагать выплаты не более 500 тысяч рублей. Стандартная - полис с возмещением за вред имуществу на сумму до миллиона рублей. Полис премиум-класса включит в себя компенсацию до двух миллионов рублей.
Соответственно, стоимость ОСАГО будет разной, и какой из трех выбрать, решать самим автовладельцам. Правда, эксперты опасаются, что страховщики будут стараться продать именно самый дорогой полис из трех, преследуя свою личную выгоду.
Кроме этого, при расчете цены полиса не будет учитываться коэффициент мощности автомобиля. Если сейчас он фиксированный - от 0,6 (для автомобиля мощностью до 50 л. с.) до 1,6 (свыше 150 л. с.) – то в новой редакции закона будет отсутствовать вовсе. Зато появится новый коэффициент – нарушений ПДД, который будет зависеть от страховщиков. Именно представители страховой компании должны будут самостоятельно выставлять автовладельцам коэффициент нарушений ПДД в зависимости от того, насколько агрессивно либо, наоборот, аккуратно клиенты водят машину. Основное, на что будут обращать внимание страховые агенты, ездил ли их клиент в состоянии опьянения, на красный свет, превышал ли скорость более, чем на 40 км/час, пересекал ли сплошную двойную. То есть, чем больше зафиксированных нарушений, тем дороже страховка.
Также цена полиса ОСАГО будет выше, если автовладелец попытается предоставить заведомо ложные сведения либо обмануть компанию иным путем, например, совершит подставную аварию или попытается искусственно увеличить размер ущерба.
И еще одно немаловажное новшество – страховые компании перестанут выплачивать клиентам деньги. Вместо этого они будут предлагать пострадавшим автовладельцам список автосервисов, где им отремонтируют машину на сумму, оговоренную в договоре. Ответственность за проведенные работы ложится на страховщика.
Новые полисы ОСАГО будут трех видов: эконом, стандартный и премиум. Собственно, названия говорят сами за себя. Страховка эконом-класса будет предполагать выплаты не более 500 тысяч рублей. Стандартная - полис с возмещением за вред имуществу на сумму до миллиона рублей. Полис премиум-класса включит в себя компенсацию до двух миллионов рублей.
Соответственно, стоимость ОСАГО будет разной, и какой из трех выбрать, решать самим автовладельцам. Правда, эксперты опасаются, что страховщики будут стараться продать именно самый дорогой полис из трех, преследуя свою личную выгоду.
Кроме этого, при расчете цены полиса не будет учитываться коэффициент мощности автомобиля. Если сейчас он фиксированный - от 0,6 (для автомобиля мощностью до 50 л. с.) до 1,6 (свыше 150 л. с.) – то в новой редакции закона будет отсутствовать вовсе. Зато появится новый коэффициент – нарушений ПДД, который будет зависеть от страховщиков. Именно представители страховой компании должны будут самостоятельно выставлять автовладельцам коэффициент нарушений ПДД в зависимости от того, насколько агрессивно либо, наоборот, аккуратно клиенты водят машину. Основное, на что будут обращать внимание страховые агенты, ездил ли их клиент в состоянии опьянения, на красный свет, превышал ли скорость более, чем на 40 км/час, пересекал ли сплошную двойную. То есть, чем больше зафиксированных нарушений, тем дороже страховка.
Также цена полиса ОСАГО будет выше, если автовладелец попытается предоставить заведомо ложные сведения либо обмануть компанию иным путем, например, совершит подставную аварию или попытается искусственно увеличить размер ущерба.
И еще одно немаловажное новшество – страховые компании перестанут выплачивать клиентам деньги. Вместо этого они будут предлагать пострадавшим автовладельцам список автосервисов, где им отремонтируют машину на сумму, оговоренную в договоре. Ответственность за проведенные работы ложится на страховщика.
Фото: Pravda-tv.ru
