Инновационная разметка появится на Чуйском тракте в Республике Алтай
Новости / Общество
Совещание по вопросам безопасности дорожного движения прошло в Горно-Алтайске.
Представители Управления федеральных автомобильных дорог «Алтай» и регионального Управления ГИБДД обсудили итоги 2018 года и план мероприятий на предстоящий сезон.
Основные работы федеральные дорожники выполняют в рамках ремонтной кампании: только в прошлом году в Республике Алтай транспортно-эксплуатационные характеристики трассы Р-256 «Чуйский тракт» повысили на протяженности 72 км. Кроме того, отремонтировали мосты через реки Турала и Айгулак и установили электроосвещение в 14 населенных пунктах. Однако необходимо принимать меры по повышению безопасности дорожного движения и на участках, не включенных в программу ремонтов, но потенциально опасных для автомобилистов.
"Мы готовы рассмотреть любые предложения и инициативы, которые помогут улучшить дорожную обстановку в регионе, – цитирует начальника Упрдор «Алтай» Ярослава Долинского пресс-служба. – Конечно, реализовать все одномоментно не удастся, но можно сделать очень многое, если действовать сообща и по четкому плану".
В свою очередь начальник Управления ГИБДД МВД по Республике Алтай полковник полиции Анатолий Косинов выразил уверенность, что консолидация усилий позволит повысить эффективность и добиться положительных результатов. Рабочая группа определила основные мероприятия, которые выполнят на Чуйском тракте в этом году.
В частности, предстоит протестировать два вида разметки – профильную, или шумовую, и желтого цвета. Шумовую нанесут по оси дороги там, где запрещен выезд на встречную полосу, а установить барьерное ограждение нет возможности, – в первую очередь на участках, сложных из-за горного рельефа. Она обеспечит вибрационное воздействие на водителя и мотивирует совершать обгоны только в разрешенных местах.
Желтую разметку в регионе также опробуют впервые: ее эффективность подтверждается опытом скандинавских стран, такой цвет должен лучше восприниматься водителями, особенно в неблагоприятных погодных условиях. Участки для ее нанесения дорожники и сотрудники ГИБДД определят совместно по результатам выездного мониторинга.
Фото: www.uprdoraltay.ru
Представители Управления федеральных автомобильных дорог «Алтай» и регионального Управления ГИБДД обсудили итоги 2018 года и план мероприятий на предстоящий сезон.
Основные работы федеральные дорожники выполняют в рамках ремонтной кампании: только в прошлом году в Республике Алтай транспортно-эксплуатационные характеристики трассы Р-256 «Чуйский тракт» повысили на протяженности 72 км. Кроме того, отремонтировали мосты через реки Турала и Айгулак и установили электроосвещение в 14 населенных пунктах. Однако необходимо принимать меры по повышению безопасности дорожного движения и на участках, не включенных в программу ремонтов, но потенциально опасных для автомобилистов.
"Мы готовы рассмотреть любые предложения и инициативы, которые помогут улучшить дорожную обстановку в регионе, – цитирует начальника Упрдор «Алтай» Ярослава Долинского пресс-служба. – Конечно, реализовать все одномоментно не удастся, но можно сделать очень многое, если действовать сообща и по четкому плану".
В свою очередь начальник Управления ГИБДД МВД по Республике Алтай полковник полиции Анатолий Косинов выразил уверенность, что консолидация усилий позволит повысить эффективность и добиться положительных результатов. Рабочая группа определила основные мероприятия, которые выполнят на Чуйском тракте в этом году.
В частности, предстоит протестировать два вида разметки – профильную, или шумовую, и желтого цвета. Шумовую нанесут по оси дороги там, где запрещен выезд на встречную полосу, а установить барьерное ограждение нет возможности, – в первую очередь на участках, сложных из-за горного рельефа. Она обеспечит вибрационное воздействие на водителя и мотивирует совершать обгоны только в разрешенных местах.
Желтую разметку в регионе также опробуют впервые: ее эффективность подтверждается опытом скандинавских стран, такой цвет должен лучше восприниматься водителями, особенно в неблагоприятных погодных условиях. Участки для ее нанесения дорожники и сотрудники ГИБДД определят совместно по результатам выездного мониторинга.
Фото: www.uprdoraltay.ru
